电动平衡车事故频仍 锂电安全成行业发展难题
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电动平衡车事故频仍 锂电安全成行业发展难题

时间:2018-01-08 12:35:46 来源: 作者:

  近年来,一股电动平衡车的热潮在坊间逐渐兴起,平衡车产业在近几年快速发展并获得广泛关注,2015年世界机器人大会上国家副主席李源潮亲自体验平衡车,对产品和骑行体验都给予肯定。

  然而近期在美国、英国、中国香港接连发生了平衡车自燃爆炸事故,英国和澳大利亚先后封杀电动平衡车,2015年12月初,英国没收1.5万辆从中国进口的“不安全”的电动平衡车,这些事情的发生不免给我国蓬勃发展的平衡车行业蒙上了一层阴影。

  “不安全”的平衡车,背后牵扯出平衡车行业鱼龙混杂的乱象,及其使用的锂电池安全问题,也牵扯出电池行业存在的一些乱象。

  根据多起平衡车爆炸事故调查结果显示,事故时间大多在晚上充电期间,事故原因与电池有密切关系。

  南京快轮智能科技有限公司在接受《中国经营报》记者采访时表示,“平衡车在充电中爆炸,关键问题是电池品质问题,以及电池和充电器没有保护。准确的解释就是,电池电芯不合格,电池保护板不合格,充电器不合格。”

  英国没收1.5万辆平衡车后,英国国家贸易标准局给出的解释就是:“很多被扣留送检的商品都被发现采用了不符合规定的插头,没有在其中加入保险丝,这会加大设备过热、爆炸和着火的风险。”

  平衡车事故发生,电池质量问题和电池保险措施缺失确是事故的主要原因。然而问题的出现,平衡车供应链上的每一个环节都有不可推卸的责任,而利益则是所有问题的源头。

  无论在国内还是国际市场,大部分消费者都希望以最低的价格,买到质量最好的产品。一些平衡车商家、外贸商家抓住消费者这一心理,利益心作祟下,不断要求平衡车厂家、代工工厂降低生产制造价格,而由于平衡车行业标准的缺失,不少“黑心”生产厂家便选择在最耗钱的电池上做文章。杭州骑客智能科技有限公司负责人包贤程告诉记者,平衡车行业大多数品牌都选择代工生产,在深圳地区有几百家这样的平衡车生产制造工厂,生产了大量的廉价、山寨产品,通过各种渠道销往国内外市场。

  记者调查发现,目前廉价、平衡车充斥市场。记者查看在淘宝网销售的平衡车,产品价格覆盖几百元至上万元。搜索关键词“平衡车”,所有分类显示共有6.69万件宝贝,其中价格在1000元及以下的宝贝数量为4.45万件,占在售平衡车数量的67%;价格在2000元及以下的宝贝数量为5.58万件,占在售平衡车数量的83%。

  在最近中国香港和英国发生的平衡车充电爆炸事故中,根据消费者陈述,发生事故的平衡车价格都在2000元人民币以内。

  锂电池是目前主流平衡车使用的动力源,“大多数廉价、山寨平衡车产品为节约成本会使用一些来路不明的电池,这是造成安全隐患的重要原因。”中研普华研究员李湖在接受《中国经营报》记者采访时说。

  在深圳地区,不仅有几百家平衡车生产制造工厂,还有很多生产平衡车电池的小作坊。

  中国化学与物理电源行业协会信息部告诉《中国经营报》记者,平衡车市场比较小众,使用的电池量太小,大型电池厂商不愿意介入;平衡车的热销带动了电池的热销,给生产平衡车电池的小作坊带来了生机。

  行业人士表示,在平衡车的产业链上,无论是电池行业还是平衡车行业,都存在行业准则的缺失,相关政策、法规不健全的问题,这些给了投机分子以可乘之机。

  中国化学与物理电源行业协会信息部透露,由于国内电池行业基本没有监管,电池厂家购进电芯完全凭良心。在平衡车使用的电芯方面,质量好的电芯和质量差的电芯在价格上差了一倍不止,有些次品的价格会卖得更低。而平衡车生产厂家为了降低成本、及时供货,对电池的质量要求会放宽许多。

  根据中国化学与物理电源行业协会信息部提供的信息,一辆平衡车电池使用质量好的电芯,价格在350元左右;而使用质量差的电芯价格在175元左右,甚至更低。淘宝网上的平衡车卖家在介绍产品时,有的标榜使用三星原装电池、LG电池等,也有的仅表示产品使用的是进口高级锂电池,但对具体使用的是什么电池则讳莫如深。

  但电池作为平衡车的核心部件,一般包裹在机身内部,无论商家如何标榜,即使消费者在购买后,也无法自行判别电池质量好坏。

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